Y te diré cómo eres... o en qué equipo corres. O algo así tendríamos que decir de los patrocinadores elegidos bilateralmente por los pilotos españoles y por las empresas que apoyan sus carreras automovilísticas. Aunque en categorías inferiores muchas veces hay una delgada línea que separa el patrocinio del piloto al del equipo siempre podemos acabar descubriendo si la marca tiene como referente al piloto y lo que representa o si el equipo ha gestionado un acuerdo global de publicidad sin contar con quien dirije sus monoplazas. Para poder diferenciar unos de otros solo tenemos que asomarnos a las páginas webs personales de cada uno de los pilotos y sabremos si el sponsor es personal o del equipo.
Adrián Campos Jr: Quitando los apoyos intitucionales del gobierno de Valencia, el resto de patrocinios se dividen entre la empresa Lease Plan y una desconocida compañía de marketing denominada Nex·Jei de la que es difícil encontrar algo de información.
Adrián Vallés: Unlimioo, una empresa de marketing de reciente creación que apuesta por las jóvenes promesas y por valores en alza, es el único patrocinio personal de este piloto. Quizás este sea el mejor ejemplo de ligar el futuro de ambas prometedoras carreras al éxito deportivo y empresarial.
Albert Costa: Primer caso de que los títulos y el éxito atraen a las grandes marcas. Arai, Mc Gregor, Ray Ban por decir algunas se apuntado al carro ganador pero entre sus patrocinadores sigue habiendo pequeñas empresas que le apoyaron desde los duros comienzos en el mundo del karting como Boronatic o el Club Metropolitan.
Andy Soucek: El flamante campeón de la F2 hace valer su título y eso se nota a la hora de conseguir patrocinadores. Desde centros deportivos como Príncipe Sport's, pasando por la consultora inmobiliaria Knight Frank o la marca de coches Audi, a la marca de cascos Stilo que patrocina al campeón de rallies Sebastian Loeb.
Carlos Sainz Jr: Solo una empresa de material deportivo avala su trayectoria, John Smith.
Carmen Jordá: Quiero añadir a esta joven piloto a esta lista por el mero hecho que al cambiar de categoría ha perdido todos los sponsors personales, una buena combinación de moda y espíritu femenino, por los propios de su equipo.
Dani Clos: El grupo de hoteles Majestic, la marca de motos Ossa o un centro médico dental denota que el apoyo local a este piloto es muy fuerte ya que casi todas las empresas que aportan crédito a su carrera deportiva provienen de su tierra natal.
Fernando Alonso: El bicampeón de F1 se autopatrocina, es decir, su propia marca de ropa Faster es el mayor de sus sponsors, por detrás viene la empresa de alquiler de coches Europcar, las cocinas de Silestone o el apoyo local de Cajastur. A tener en cuenta las Bodegas Uribes Madero que sin hacer ruido están presentes en la publicidad de este icono del mundo del motor.
Jaime Alguersuari: Otro ejemplo de como dependiendo de cuanto dinero traigas bajo el brazo seguirás corriendo en la F1 o no. A comienzos de la pretemporada el catalán no tenía claro su futuro en Toro Rosso debido a la falta de patrocinadores, a fecha de hoy no se le conocen aún pero al menos sí está corriendo.
Jose Luis Abadín: Más apoyo institucional y un mayorista de de viajes local Inter Rías se combinan con marcas de ropa deportiva como Galuppo o grafiteros como Jota Design.
Marco Barba: Al igual que el resto de pilotos valencianos el dinero público de ayudas al deporte se hace notar entre sus patrocinadores. El resto marcas, casi desconocidas al gran público, como Novatec, Profiltek, Rafydan o Mircomed entre otras denotan el buen camino que se ha seguido buscando el éxito conjunto del binomio empresa y piloto.
Marcos Martínez: La marca de relojes Zenith, la agencia inmobiliaria Mospro, transportes Souto, logística Gefco y CLM son los anunciantes del piloto madrileño. Si como me ha pasado al escribir este artículo has tenido que buscar dos de ellas en la web para saber más es que han cumplido su función anunciándose con Marcos Martínez.
Miki Monras: Al igual que otros pilotos de las categorías inferiores, una marca de cascos de competición Bell Helm, el apoyo local del Racc y del centro comercial de Sabadell Paddock Boulevard y la marca de moda Napapijri conjuntan el catálogo de patrocinadores de este piloto.
Roberto Merhi: Un caso más de apoyos locales valencianos y de empresas del sector cerámico como Durstome y Keramex.
Toño Fernández: Me gustaría saber quien ha buscado los patrocinadores a este chico y en que sector trabajaba antes porque reunir a tantas empresas del mundo de la construcción y la maquinaria como son GAM, Pramac, Haulotte, Himoinsa y Piquersa no es fácil. Un apoyo muy arriesgado en momentos difíciles para el mundo del ladrillo.
En definitiva, si estas comenzando busca ayudas públicas y aprovéchate de los localismos, si ya te has afirmado como piloto no abandones a los que te apoyaron al principio y benefíciate de los patrocinios del equipo, si has ganado algún título define tu imagen personal seleccionando las ofertas que te lleguen y si ya te has consagrado crea tu propia marca.